MS7 by WRT is de vierde verschillende leider in het algemeen klassement na vijf uur in wat hard op weg is om een hechte strijd om de overwinning te worden bij de Hankook 2022 Hankook 24H DUBAI.
De MS7 by WRT Audi R8 LMS GT3 (#7, Mohammed Saud Fahad Al Saud / Axcil Jefferies / Dries Vanthoor / Christopher Mies / Thomas Neubauer) vertrok vanmiddag vanaf de pole, maar een opeenvolging van vroege Code-60-regels en een beslissing vroeg de pits in te gaan voor brandstof, betekende dat de Saoedi-Arabisch-Belgische samenwerking al na de eerste 15 minuten uit de top 10 was geglipt. Een behendige pitstopstrategie daarna betekent echter dat MS7 by WRT, een voormalig podiumplaats bij de Hankook 24H DUBAI, nu na vijf uur weer aan de leiding staat, met iets meer dan 13 seconden van de zuster WRT Audi R8 LMS GT3 Evo (#31, Benjamin Goethe / Arnold Robin / Maxime Robin / Jean-Baptiste Simmenauer / Frédéric Vervisch).
De Al Manar Racing by HRT Mercedes-AMG GT3 (#777, Al Faisal Al Zubair / Indy Dontje / Luca Stolz / Martin Konrad) ligt iets meer dan 90 seconden verder op de 3e plaats, waar het Oman-team de race startte.
Achter de top drie staat de DINAMIC MOTORSPORT-Porsche 991 GT3 R (#67, Roberto Pampanini / Mauro Calamia / Stefano Monaco / Matteo Cairoli) momenteel op de vierde plaats nadat hij na het eerste uur meteen de leiding had. Ironisch genoeg, op de vooravond van het vijfde uur, bracht de zusterinzending van het Italiaanse team (#54, Stanislav Minsky / Marvin Dienst / Murad Sultanov / Marco Seefried / Klaus Bachler) de nieuwste Code-60 van het evenement naar voren, vlak voor het vierde uur na het maken van een zwaar contact met de bandenstapel bij bocht 16.
De CP Racing Mercedes-AMG GT3 (#85, Charles Putman / Charles Espenlaub / Philip Quaife / Shane Lewis), leider van het evenement na twee uur dankzij een behendige pitstrategie, completeert de top-vijf net voor de Barwell Motorsport Lamborghini Huracán GT3 (#77, Adrian Amstutz / Rolf Ineichen / Mirko Bortolotti / Rik Breukers). De eerstgenoemde is leider in de GT3-Am, terwijl de laatste na vijf uur meer ronden had gereden dan welke andere concurrent dan ook. De Abu Dhabi Racing by HRT Mercedes-AMG GT3 Evo (#4, Hubert Haupt / Khaled Al Qubaisi / Raffaele Marciello / Manuel Metzger), waarvoor drievoudig evenementwinnaars Khaled Al Qubaisi en Hubert Haupt dit weekend strijden, staat momenteel zevende na vier uur, terwijl de SunEnergy1 by SPS automotive performance Mercedes-AMG GT3 (#75, Kenny Habul / Mikaël Grenier / Maro Engel / Jules Gounon) als achtste overall staat.
De ST Racing BMW M4 GT3 (#1, Samantha Tan / Bryson Morris / Anthony Lazzaro / Harry Gottsacker / Tyler Maxson), die de GT3 PRO-AM-klasse leidt en aan het evenement deelnam als de regerend kampioen van het Algemeen GT Teams. Op de negende positie vinden we de SPS automotive performance Mercedes-AMG GT3 (#20, Valentin Pierburg / George Kurtz / John Loggie / Reema Juffali), waar ook de eerste vrouwelijke coureur van Saudi-Arabië haar eerste 24-uursrace zal uitrijden. De Mercedes ligt momenteel ook tweede in de GT3-AM-klasse, net voor de PROsport Racing Aston Martin Vantage AMR GT3 (#39, Maxime Dumarey / Guillaume Dumarey / Jean Glorieux / Simon Balcaen).
De Team Joos Sportwagentechnik Porsche 911 GT3 R (#27, Jannes Fittje / Michael Joos / Friedel Bleifuss / Steffen Görig) en de DUWO Racing by Herberth Motorsport Porsche 911 GT3 R (#93, Andrey Mukovoz / Stanislav Sidoruk / Sergey Peregudov / Dylan Pereira ) completeren de GT3-PRO/AM top drie op respectievelijk de 11e en 14e plaats algemeen.
Team GP-Elite heeft sinds het tweede uur een 1-2 in de 992-PRO-categorie, hoewel de 992-generatie Porsche GT3 Cups na vijf uur met iets minder dan twee minuten worden verdeeld. De RABDAN Motorsport by ID Racing / Porsche 911 GT3 Cup (#977, Saif Alameri / Fahad Alzaabi / Helal Almazrouei / Salem Alketbi / Saeed Almheir), het volledig Emirati-team dat voor het eerst sinds de lancering in de Hankook 24H DUBAI racet, pakte vorige maand nog de derde plaats in zijn klasse tijdens de thuiswedstrijd.
Red Ant Racing (#903, Ayrton Redant / Pieter Ooms / Glenn van Parijs / Yannick Redant) bekleedt de eerste plaats in de 991-klasse na mechanische problemen bij de voormalig leider Willi Motorsport by Ebimotors Porsche (#955, Fabrizio Broggi / Sergiu Nicolae / Sabino de Castro ). Door de vertraging van het Roemeens-Italiaanse team staat de NKPP Racing by Bas Koeten Racing Porsche 911 GT3 Cup (#991, Gijs Bessem / Harry Hilders / Bob Herber / Daan Meijer) nu tweede in de klasse.
Ironisch genoeg, in 992-AM, wordt de zuster Red Ant Racing Porsche ‘992’ GT3 Cup (#904, Philippe Wils / Kurt Hensen / Luc Vanderfeesten / Tom Boonen) ingeklemd tussen de HRT Performance Porsches, de #929-inzending van het Duitse team (Henric Skoog / Patrik Skoog / Emil Persson / Gustav Bergström) ligt twee plaatsen voor de zusterwagen #930 Porsche (JM Littman / Holger Harmsen / Nikolai Gadetskii / Stefan Aust).
Net als bij de koplopers wisselde de leiding herhaaldelijk van eigenaar in de GTX-klasse, lange tijd lag de Leipert Motorsport Lamborghini Huracán Super Trofeo aan de leiding (#710, Gerhard Watzinger / Gregg Gorski / Erik Davis / Alban Varutti / Fidel Leib), maar moest zijn plaats afstaan aan de PK Carsport Audi R8 LMS GT2 (#704, Peter Guelinckx / Bert Longin / Stienes Longin / Stijn Lowette) met een minuscule drie tiende van een seconde en ligt nu terug tweede. Na een vermoedelijk probleem met de ophanging bij de Vortex V8, heeft de KTM X-BOW GTX (#714, Andreas Höfler / Robert Schiftner / Daniel Drexel / Kevin Raith / Dominik Olbert) nu de laatste plaats op het voorlopige klassement.
Dragon Racing uit Dubai (#408, Roald Goethe / Oliver Goethe / Stuart Hall / Jordan Grogor) leidt met een 1-2 tot dusver in een Mercedes-AMG GT4-klasse, voor de AtlasBX Motorsports uit Zuid-Korea (#403, Steven Cho / Roelof Bruins / Jong Kyum Kim / Yong Hyeok Yang), die beide al eerdere klasse-overwinningen op hun naam hebben staan in Dubai. Verderop heeft het Heart of Racing Team Aston Martin Vantage AMR GT4 (#423, Gray Newell / Ian James / Roman De Angelis / Alex Riberas) geweldige vooruitgang geboekt om na het eerste uur van de 8ste plaats in de klasse naar de 3e plaats te klimmen.
De AC Motorsport Audi RS3 LMS (#188, Stephane Perrin / Mathieu Detry / Miklas Born / Yannick Mettler) die aan een goed opmars bezig was in de TCE-klasse leidt de divisie nu na vijf uur met twee ronden. De Autorama Motorsport #111 Volkswagen (Constantin Kletzer / Jasmin Preisig / Paul Sieljes / Fabian Danz) is echter al vroeg in de problemen gekomen, waarbij de Golf GTI tijd verloor in de pits door problemen met de brandstofdruk.
Ondanks het wegvallen van de leiding in de divisie in de openingsfase, blijft de Les Deux Arbres Ligier JS2 R (#202, Steve Zacchia / Patrick Zacchia / Jack Leconte / Antoine Lepesqueux / Christophe Bouchut) de eerste plaats in TCX behouden, voor de COGEMO/TLRT BMW M2 CS Racing (#255, Antoine Lacoste / Sebastien Morales / Philippe Thirion / André Grammatico) en de Yeeti Racing BMW M2 CS Racing (#208, Domenico Solombrino / Phil Hill / Thomas Krebs / Hanna Zellers). Vermoedelijke problemen met de aandrijflijn hebben ondertussen vertragingen veroorzaakt voor zowel de LAMERA GT (#222, Wilfried Merafina / Pierre Couasnon / Grégory Fargier / Franck Dezoteux), die op de eerste rij startte, als voor de zusterwagen de LAMERA GT LUX (# 223, Tommy Rollinger / Sébastien Guignard / Matteo Merafina / Thomas Merafina). De lichtgewicht Franse sportwagens liggen nu slechts één ronde uit elkaar en staan respectievelijk op de 8ste en 7de plaats in hun klasse.
Bron: CREVENTIC