Er wordt weer geracet tijdens de TotalEnergies 24 Hours of Spa na een lange gele/safety car-periode over het volledige circuit. Nico Müller leidt in de #37 Audi Sport Team WRT-inschrijving met 120 minuten op de klok. De race werd geneutraliseerd na 22 minuten na een ongeval met meerdere auto’s in Raidillon waarbij Jack Aitken (#114 Emil Frey Racing Lamborghini), Kevin Estre (#21 Rutronik Racing Porsche), Franck Perera (#163 Emil Frey Racing Lamborghini) en Davide Rigon betrokken waren (#71 Iron Lynx Ferrari).
Alle vier de chauffeurs werden direct geholpen door baanhulpverleners. Perera en Estre werden overgebracht naar het medisch centrum en na controles vrijgelaten om zich weer bij hun teams te voegen. Aitken en Rigon werden voor verder onderzoek naar het ziekenhuis gebracht. Beide bestuurders liepen niet-levensbedreigende verwondingen op.
De eerste 20 minuten waren rustig geweest tot het ongeval, waarbij het volledige veld van 58 auto’s een schone start maakte. Raffaele Marciello (# 88 Mercedes-AMG Team AKKA ASP) leidde weg van Mirko Bortolotti (#63 Orange1 FFF Racing Lamborghini), terwijl David Pittard een vliegende start maakte in de #34 Walkenhorst Racing BMW om van de vijfde naar de derde plaats te springen.
Toen het racen werd hervat na bijna een uur van neutralisatie, bleef Marciello voor op Bortolotti, maar het peloton werd kort daarna geschud toen het begon te regenen op Spa-Francorchamps. De leiders probeerden op slicks te blijven rijden, maar toen de regen heviger werd, moesten ze toch de pits induiken.
Hierdoor kon Nico Müller (#37 Audi Sport Team WRT) de leiding nemen, nadat de Zwitserse coureur een vroege stop had gemaakt voor nat Pirelli-rubber. Na twee uur werd hij gevolgd door Ben Barnicoat (#38 JOTA McLaren), terwijl Marciello derde werd na snelle vooruitgang en Bortolotti zich had hersteld naar de zevende positie.
Kelvin van der Linde (#32 Team WRT) was van de 55ste naar de 12e plaats opgeschoven. Na twee uur racen leidden de Mercedes-AMG-teams in de Silver Cup (#90 Madpanda Motorsport Mercedes-AMG, zesde algemeen) en Pro-Am (#69 RAM Racing, 26e algemeen), terwijl de #23 Huber Motorsport-Porsche 39e was en de leiding nam in de Am Cup.
Bron: SRO