Derdaele dominant, De Saeger kampioen!

Wetende dat er op basis van de uitslag van race 1 in de tussenstand slechts één puntje verschil hing tussen David De Saeger en Kenny Herremans, leek alles erop te wijzen dat we in de finale race van de Ford Fiesta Sprint Cup een spannende strijd te zien zouden krijgen om de titel. Bovendien bleef Bert Longin zijn rol van derde man voluit spelen en ging, net zoals in de eerste confrontatie, Dylan Derdaele opnieuw voor de volle pot. Het zou allemaal anders verlopen…

Na het verdwijnen van de safety car en nog 14 minuten te gaan, verscheen na de herstart Herremans prompt aan de leiding van het gehele peloton, voor De Wit, Pijl, Caresani, Derdaele en De Saeger, terwijl Longin wat achterop was geraakt na een incident met Jop Rappange. Eén ronde verder hadden de Nederlanders het commando overgenomen en bleek Derdaele plots als 4de de beste Belg, voor het duo Herremans-De Saeger. Nog een rondje later was Derdaele opgeschoven naar plek 3, achter De Wit-Pijl, kreeg De Saeger het aan de stok met Longin, en Herremans zakte naar plaats 9. In het voortdurende geharrewar en positiewissels moest Longin aan de chicane echt wel heel breed gaan, gleed richting vangrail maar kreeg de auto net op tijd onder controle. Vooraan verloor Derdaele de 3de plaats aan Caresani, maar bleef overduidelijk de sterkste Belg, voor opnieuw Herremans en De Saeger. Zij bleven strijden voor de beste uitgangspositie in de punten: ging De Saeger Herremans vooraf, dan heette hij kampioen. In het andere geval volgde Herremans zichzelf op…
 
De geblokte vlag lag klaar, toen het duo De Saeger-Herremans in de laatste ronde de laatste bocht ging afwerken. Bij het aansnijden van de Geert Timmer-chicane ging het echter fout: in een poging om De Saeger vooralsnog voorbij te geraken, maakte Herremans een inschattingsfout en tikte de #25 aan. De Saeger werd zodanig gelanceerd dat hij eerst zijwaarts neerkwam, waarna de glijdende Vanspringel-Fiesta tenslotte op het asfalt over de kop sloeg. Wat een spetterende ontknoping had moeten worden tussen twee rijders die elkaar het hele seizoen respecteerden, eindigde in een drama met vooral het beeld van de gehavende Fiesta dat op het netvlies van iedereen stond gebrand.

De race werd met rood stilgelegd. Pas na het bekijken van alle beelden – ook de onboard van de in andere incidenten betrokken auto’s –, volgde een lange reeks van berispingen, die uiteindelijk de uitslag en ook de eindstanden van de kampioenschappen zouden beïnvloeden. Er waren tijdstraffen voor Bert Longin, David De Saeger en Jop Rappange  – niet respecteren van startprocedure, inhalen onder safety car en onveilig of onsportief gedrag op de piste – maar vooral het diskwalificeren van Kenny Herremans voor de aanrijding met De Saeger woog zwaar door in de eindbalans van het op de piste uitermate chaotisch en niet echt voorbeeldig verlopen weekend van deze Finale Races.
 
Na heel wat rekenwerk mochten, geheel onverwacht, Philippe Huart en Nathan Vanspringel op het podium een glunderende Dylan Derdaele vergezellen. Hij behaalde voor het verenigde Belgium Racing/Ford Peerlings een oververdiende tweede overwinning. Nathan Vanspringel won nogmaals de Junior, voor debutant Dylan De Wolf en Alexander Borgmans.
 
David De Saeger heet nu de nieuwe Belgische kampioen. Bert Longin is vice-kampioen, voor Kenny Herremans, Philippe Huart en Dylan Derdaele. In het Ford Dealer Team Championship gaat de grootste beker naar de #29 Vanspringel Automobiles (De Saeger), voor de #24 FordStore Feyaerts (Longin), #32 Van den Bossche (Herremans) en #98 Ford Peerlings Pelt nv (Huart). In de Junior Ford Fiesta Sprint Cup was Nathan Vanspringel al zeker van de titel. Alexander Borgmans blijft daar 2de, voor Hanne Terium en Giovanni Van Lil, die dit weekend niet scoorden.
 
In de Dutch Belgian Super Star tenslotte heersen over de Top 3 de Noorderburen met bovenaan een ijzersterke Daan Pijl. David De Saeger is op de 4de plaats de beste Belgische vertegenwoordiger.
 
Uitslag Race 2: 1. Dylan Derdaele 13 ronden; 2. Philippe Huart, op 16.463; 3. Nathan Vanspringel, op  17.452; 4. Tom Feyaerts, 24.005; 5. David De Saeger, op 25.588; 6. Bert Longin, 28.541. 7. Dylan De Wolf, 36.965 ; 8. Alexander Borgmans, 49.732 ; 9. Maxim De Witte, 1.04.516
 
Kampioenschap : 1. David De Saeger 190; 2. Bert Longin 181; 3. Kenny Herremans 178; 4. Philippe Huart 174; 5. Dylan Derdaele 131; 6. Nathan Vanspringel 127; 7. Alexander Borgmans 96; 8. Hanne Terium 74; 9. Giovanni Van Lil, Tom Feyaerts 63; 11. Bart Versluys 47; 12. Dylan De Wolf 18; 13. Kristoff Cox, Mathieu Eloy 17; 13. Gilles Vervisch, Raf Pireyn 16; 15. Maxim De Witte 14
 
Ford Dealer Team Championship: 1. #25 Vanspringel Automobiles Wavre 186; 2. #24 FordStore Feyaerts 179; 3. #32 Ford Van den Bossche 174; 4. #98 Ford Peerlings nv Pelt 172; 5. #99 Ford Peerlings nv Pelt 139; 6. #29 Vanspringel Automobiles Brussels 133; 7. #14 FordStore Motor Morren 108; 8. #4 Ford Feyaerts Aarschot 93; 9. #97 Garage Peerlings Lommel 45; 10. #30 FordStore Morren Motor 38; 11. #19 FordStore Morren 16
 
Junior Ford Fiesta Sprint Cup: 1. Nathan Vanspringel 127; 2. Alexander Borgmans 96; 3. Hanne Terium 74; 4. Giovanni Van Lil 63; 5. Dylan De Wolf 18; 6. Mathieu Eloy 17; 7. Gilles Vervisch 16
 
Dutch Belgian Super Star: 1. Daan Pijl 203; 2. Laurens de Wit 188; 3. Colin Caresani 160; 4. David De Saeger 154 ; 5. Rik Koen 153; 6. Kenny Herremans 141; 7. Bert Longin 127; 8. Philippe Huart 125; etc.

Bart Woutershttps://www.carsandcurbs.com
The passion for racing cars and speed has been in my blood since I was young. Don't ask me why. From tracking cars on the most iconic circuits, to capturing behind-the-scenes photos of team members working in the pit lane, we bring the action to you through images, written articles and press releases Passion is not something you pursue...it is something that pursues you.

Stay in Touch

To follow the best weight loss journeys, success stories and inspirational interviews with the industry's top coaches and specialists. Start changing your life today!

Related Articles

GTWCEU: Madpanda Motorsport start niet meer in Barcelona

Met spijt maakt Madpanda Motorsport bekend dat de samenwerking met AMG, na vijf jaar, nu ten einde is. Ze spreken hun dank uit voor...

Lorens Lecertua zet zijn versnelde leerschool in GT3 verder!

Het was een immense uitdaging, maar Lorens Lecertua ging ze met verve aan. De amper 17-jarige kampioen van de Alpine Elf Europa Cup 2023...

DTM: Bekende circuits blijven aan boord in 2025

De DTM heeft de kalender voor het seizoen 2025 bekendgemaakt, met in totaal 16 races verdeeld over acht evenementen. De seizoenstart vindt plaats van...
error: Content is protected !!