Tijdens de openingsronde van de Michelin Le Mans Cup 2022 zal de grid gevuld worden met een mix van 38 LMP3- en GT3-inschrijvingen, met toevoeging van de H24-raceauto op waterstof die tijdens de oefensessies zijn opwachting maakt. Het hele deelnemersveld van 78 coureurs en 26 teams zal 27 verschillende landen vertegenwoordigen uit Europa, Noord- en Zuid-Amerika, Australië en Azië.
LMP3
De LMP3-grid zal 31 auto’s bevatten met 62 coureurs uit 20 verschillende landen, waaronder 12 Franse coureurs voor hun thuisevenement in Le Castellet. Het veld zal bestaan uit 7 Duqueine M30-D08-Nissans en 24 Ligier JS P320-Nissans.
Teamkampioenen 2021 Nielsen Racing keren samen met coureurskampioenen Tony Wells en Colin Noble terug om hun titels te verdedigen in de nummer 7 Ligier-Nissan. Nielsen Racing zal ook een tweede auto inzetten, de nummer 4 Duqueine-Nissan voor John Melsom en Matt Bell.
2019 en 2020 MLMC LMP3-kampioen en regerend ELMS LMP3-kampioen Laurents Hörr keert terug naar de MLMC met DKR Engineering en voegt zich bij de Amerikaan Jon Brownson in de nr. 3 Duqueine-Nissan. Het Luxemburgse team wil de titel terugwinnen die het tussen 2017 vier keer heeft gewonnen en 2020, met een tweede auto voor James Winslow en Alexander Bukhantsov.
Drievoudig ELMS LMP3-teamkampioen United Autosports zal met vier auto’s rijden in de MLMC, met 2020 ELMS LMP3-kampioen Wayne Boyd samen met John Schauerman in de nummer 23 Ligier.
Racing Spirit of Le Mans, Team Virage, Graff Racing en MV2S Forestier Racing zullen allemaal een poging doen met twee auto’s in Le Castellet.
Na als tweede te zijn geëindigd in Le Castellet achter Tony Wells en Colin Noble, krijgt de Amerikaan Maurice Smith dit jaar een nieuwe teamgenoot bij Cool Racing voor de Franse race, waarbij Malthe Jakobsen het stokje overneemt van Matt Bell.
2018 ELMS LMP3-kampioenen RLR MSport zullen een enkele Ligier opstellen voor Tommy Foster en Martin Rich.
Voormalig ELMS LMP2-kampioen IDEC Sport zal ook een enkele auto inzetten voor het Franse duo Patrice Lafargue en MLMC-racewinnaar Dino Lunardi.
Het Franse team ANS Motorsport maakt zijn MLMC-debuut in Le Castellet met een enkele auto voor de Franse coureur Nicolas Schatz en zijn Zwitserse teamgenoot Jonathan Brossard.
Het Team Thor keert terug na hun MLMC-debuut in 2021. Audunn Gudmundsson keert ook terug en zal worden vergezeld door de Deense coureur Michael Markussen.
Het Duitse team Reiter Engineering maakt hun MLMC-debuut, waarbij Freddie Hunt uit Groot-Brittannië wordt vergezeld door Mads Siljehaug uit Noorwegen.
AT Racing Team, WTM Racing, Optimum Motorsport, 24-7 Motorsport, Frikadelli Racing Team, AF Corse, CD Sport, Rinaldi Racing en TS Corse rijden allemaal één auto voor de 110 minuten durende race in Le Castellet.
GT3
De GT3-grid zal 7 auto’s bevatten, met 14 coureurs uit 6 landen. Op de grid zal ook het MLMC-debuut zijn voor de Honda NSX GT3, met het Deense team GMB Motorsport met drie auto’s, allemaal met Deense bemanningen.
2017 MLMC GT3 Champions Ebimotors, samen met Drivers’ Champions Fabio Babini en Emanuele Busnelli keren terug naar de serie met een Porsche 911 GT3 R.
AF Corse zal een paar Ferrari 488 GT3’s besturen, met de Britse crew Luke Davenport en Marcos Vivian de la Pedrosa in de nummer 51 Ferrari en Andrea Montermini en Gino Forgione in de nummer 61 auto.
Het Spaanse team Bullitt Racing keert terug naar de Michelin Le Mans Cup met een Aston Martin Vantage GT3.
Innovatieve klasse
De ontwikkeling van de H24 Racing waterstofraceauto gaat door tijdens de MLMC-weekends dit seizoen, waarbij Norman Nato en Stephane Richelmi de wagen delen op Le Castellet terwijl het team hard werkt om de auto klaar te maken voor zijn racedebuut op Le Mans in 2024.
Bron: Michelin Le Mans Cup